Bezwypadkowe auta z Kanady: sprawdzamy historię przed licytacją
Auto bez szkód z Kanady kupujemy dla Ciebie na zamówienie, a jego historię potwierdzamy w kanadyjskich bazach, zanim przystąpimy do licytacji. Podajesz markę, model, rocznik i budżet. My szukamy egzemplarza, weryfikujemy dokumenty i licytujemy w Twoim imieniu.
Bezwypadkowe auto z Kanady to pojazd z czystym tytułem własności wydanym przez prowincję, bez wpisu o szkodzie w kanadyjskich bazach historii i z ciągłą rejestracją. Potwierdzenie wymaga źródeł z Kanady, ponieważ raport kupiony w Stanach nie obejmuje rejestrów prowincjonalnych.
Auta bez szkód pochodzą z rynku dealerskiego
Aut bez szkód szukamy poza kanałem powypadkowym, na aukcjach obsługujących rynek dealerski. Copart Canada i IAA Canada handlują głównie pojazdami po szkodzie. Egzemplarz bez kolizji spotykamy tam rzadziej niż na aukcjach dealerskich.
Kanadyjski rynek dealerski obraca autami poleasingowymi i flotowymi przez aukcje wholesale, a największa z nich, ADESA Canada, wystawia pojazdy z udokumentowanym serwisem i czystym title. Auta poleasingowe mają przy tym zwykle jednego użytkownika.
Z pojazdów, które uznajemy za niepewne, rezygnujemy przed licytacją. Dotyczy to każdego auta bez kompletu dokumentów z prowincji, nawet jeśli cena jest niska.
Jak potwierdzamy, że auto z Kanady nie miało szkody?
Sprawdzamy numer VIN w kanadyjskich bazach historii i zestawiamy wynik z rejestracją w prowincji, w której pojazd jeździł.
Przy każdym aucie z Kanady weryfikujemy cztery rzeczy. Szukamy wpisu o szkodzie, sprawdzamy ciągłość rejestracji bez luk i zgodność kolejnych odczytów przebiegu. Do tego dochodzi status tytułu własności wydanego przez prowincję. Otwarte kampanie serwisowe zwykle widać w raporcie Carfax Canada.
Kanada nie prowadzi jednej bazy krajowej odpowiadającej amerykańskiemu NMVTIS. Dlatego przy każdym aucie ustalamy najpierw prowincję rejestracji, a potem sprawdzamy tytuł własności u organu, który go wydał, na przykład w ServiceOntario, SAAQ albo ICBC.
Czego czysta historia auta z Kanady nie pokaże?
Czysty raport nie mówi nic o stanie podwozia, a to przy aucie z Kanady osobne ryzyko. Ile zim pojazd przejeździł po posypanych solą drogach? Tego żaden raport historii nie zapisuje. Auto z Ontario i auto z Kolumbii Brytyjskiej mogą mieć identycznie czysty wpis, a zupełnie inne podwozie.
Dlatego przy aucie bez szkód oglądamy dodatkowe zdjęcia podwozia i czytamy raport stanu z aukcji, zanim zgłosimy ofertę. Historia bez kolizji i podwozie bez korozji to dwie różne rzeczy, więc sprawdzamy je osobno.
Ile kosztuje sprowadzenie bezwypadkowego auta z Kanady?
Na rachunek składają się cena z licytacji, opłaty aukcyjne, transport lądowy w Kanadzie, fracht morski, opłaty terminalowe w porcie, akcyza, VAT, dowóz z portu do Polski i nasza prowizja.
Prowizję liczymy 2460 zł brutto przy aucie do 25 000 USD, a przy droższym 3000 zł. Kaucję w wysokości 10 000 zł pobieramy przed rozpoczęciem wyszukiwania, a po przegranej aukcji zwracamy ją w ciągu 24 godzin.
Kalkulację podajemy z zapasem, bo kwota dopisana po odprawie obciąża Twój budżet mocniej niż ostrożna wycena. Komplet opłat pokazujemy w zakładce import aut z Kanady.
Bezwypadkowe czy uszkodzone auto z Kanady?
Auto bez szkód kosztuje więcej na licytacji, ale po przyjeździe wymaga tylko przeglądu i przeróbek homologacyjnych.
Przy pojeździe po szkodzie płacisz mniej na aukcji, dokładasz jednak naprawę, części i badanie techniczne po odbudowie. Liczy się kwota końcowa, nie cena z licytacji. Na życzenie policzymy oba warianty na tym samym modelu, choćby na Jeepie Grand Cherokee. Kiedy auto po szkodzie wypada korzystniej, mówimy o tym wprost i kierujemy Cię na stronę uszkodzone auta z Kanady.
Bezwypadkowe auto polecamy, gdy planujesz jeździć nim kilka lat i zależy Ci na przejrzystej historii przy odsprzedaży.
Po przywiezieniu auta przejmujemy formalności i przeróbki
Po rozładunku przeprowadzamy odprawę celną i kompletujemy dokumenty potrzebne do rejestracji w Polsce.
Kompletujemy tytuł własności wydany przez prowincję, fakturę zakupu, dokument celny i tłumaczenia przysięgłe oraz opłacamy akcyzę.
Zostają światła. Reflektory wymieniamy na wersję z homologacją europejską, kierunkowskazy przestawiamy na barwę żółtą, rozdzielamy obwód stopu od kierunkowskazu i montujemy tylną lampę przeciwmgłową. Prędkościomierza nie ruszamy, bo kanadyjskie liczniki są fabrycznie metryczne (wymaga tego CMVSS 101). Po konwersji świateł kierujemy auto na stację kontroli pojazdów. Te prace opisujemy na stronie naprawa aut z Kanady.
Bądź pewny, co stanie się z Twoim pojazdem
Najczęstsze pytania o bezwypadkowe auta z Kanady
Tak, choć mniej niż amerykańskie. O zakresie prac decyduje homologacja, więc auto bez kolizji przechodzi tę samą procedurę oświetleniową co pojazd po szkodzie.
Nie wystarczy. Amerykańskie bazy nie sięgają do rejestrów prowincji ani do kanadyjskiego rejestru kampanii serwisowych. Dlatego przy pojeździe z Kanady sięgamy po źródło kanadyjskie i osobno weryfikujemy tytuł własności wydany przez prowincję.
Opłaca się przy konkretnym modelu w wersji nadwoziowej lub silnikowej, której europejskie salony nie oferowały. Rachunek podajemy Ci przed aukcją.
Tak, ale w ogłoszeniach stoją auta już sprowadzone, z marżą sprowadzającego doliczoną do ceny. My licytujemy egzemplarz wybrany przez Ciebie, bez pośredników po drodze.
Termin zależy od portu załadunku i daty najbliższego frachtu, a podajemy go przy wycenie. Na czas realizacji składają się dowóz auta do terminalu, rejs, odprawa celna i badanie techniczne. Od wygranej licytacji do odbioru auta mija zwykle 6–9 tygodni przy autach ze wschodu Kanady i 10–12 tygodni przy autach z zachodu.
Zobacz też
Marki aut z Kanady
Auta z Kanady mają przebieg w kilometrach i trafiają się w wersjach niedostępnych w Europie. Sprawdź, jakie koszty obejmuje import.
Naprawa auta z Kanady
Licznik w autach z Kanady jest fabrycznie w kilometrach, ale oświetlenie wymaga przeróbki. Zobacz, co zmieniamy przed badaniem technicznym.
Uszkodzone auta z Kanady
Uszkodzone auta z Kanady licytujemy na Copart Canada i IAA Canada. Sprawdź, jak czytamy brand na vehicle permit, zanim kupimy auto.
Bądź pewny, co stanie się z Twoim pojazdem
Zamów wycenę importu z Kanady
Prześlij link do konkretnej oferty z aukcji w Kanadzie, a odeślemy raport historii, ocenę stanu podwozia i pełny koszt sprowadzenia.
Czekamy na zgłoszenie przez formularz albo telefon pod numerem +48 880 401 550. W US&JDM Cars odbieramy telefony w tygodniu od 8:00 do 20:00, a w weekendy i święta dyżurujemy.